# 高速道路ネットワークの最適利用に関する検討経費（国土交通省・令和3年度）

## 基本情報
- 事業ID: 23656593-7920-422f-af87-d8d14db4912b
- 事業番号: 004349
- 年度: 令和3年度（2021年度）
- 所管府省庁: 国土交通省
- 担当部局: 高速道路課
- 最終決定額: 7,500万円
- 概算要求額: 8,000万円
- 支出先名: （一財）計量計画研究所
- 国税庁法人番号: 5011105004806
- 検証済み支出額: 2,200万円
- 出典（行政事業レビュー見える化サイト）: https://rssystem.go.jp/project/23656593-7920-422f-af87-d8d14db4912b
- データ基準日: 2026-09-02

## この事業のまとめ
高速道路ネットワークの最適利用に関する検討経費は国土交通省が所管する事業で、令和3年度（2021年度）の決定額は7,500万円、概算要求額は8,000万円で、決定額は要求額の93.8%です。支出先として（一財）計量計画研究所が記載されており、検証できた支出額は2,200万円（決定額の29.3%）です。国土交通省の令和3年度の事業のうち決定額が記載されている577件中、この事業は337位で、同省の平均は239億4,725万円、中央値は1億3,169万円です。

## 同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和3年度の事業は694件、決定額の合計は13兆8,175億円です。
- 決定額: この事業 7,500万円 / 同省の平均 239億4,725万円 / 同省の中央値 1億3,169万円
- 決定額に対する支出額の割合: この事業 29.3% / 同省の平均 39.6%
- 決定額の順位: 577件中337位

## 事業の目的
高速道路料金については、高速道路会社が国に申請するものであるが、許可権者としての判断や政策を検討する上で国としてデータ等の継続的な分析を行い、料金施策導入後も、当初予測した効果や影響が発現されているかを定期的に評価し、料金制度を通じた高速道路ネットワークの利活用について検討を行う必要がある。併せて、国土幹線道路部会で議論されている「道路を賢く使う取組」に基づき、暫定二車線の機能強化等についても検証を行い、今後の道路行政の検討に活用する。

## 事業の概要
高速道路ネットワークの利活用の観点から、本施策は、平成26年4月から実施している新たな高速道路料金について、見直し前後の交通量、旅行速度、渋滞量、観光、沿道環境の調査等を実施し、データの整理、分析を行うものである。観光振興、物流対策など実施目的を明確にしつつ、高速道路利用の多い車に配慮するように見直したため、これらの観点における効果の分析を実施し、政策の評価を行うとともに、今後の政策検討に活用していく。平成26年度からの8年間において分析等を行っているところであるが、引き続き、影響分析を行う必要がある。また、平成29年12月には、社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会において、高速道路の安全性、信頼性や使いやすさを向上する取組として基本方針が取りまとめられたところであり、暫定二車線の機能強化等の方向性が示されたところである。これらを踏まえ、令和2年度以降についても引き続き分析等を行い、高速道路ネットワークの最適利用について検討を行う。

## 関連ページ
- [国土交通省の事業一覧](/agencies/mlit): https://zeikin-dokoitta.com/agencies/mlit
- [支出先「（一財）計量計画研究所」の受託事業](/recipients/5011105004806): https://zeikin-dokoitta.com/recipients/5011105004806
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