# 環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（国土交通省、経済産業省連携事業）（環境省・令和6年度）

## 基本情報
- 事業ID: 3b078e3a-df20-4e62-9273-ca4e989831ef
- 事業番号: 004735
- 年度: 令和6年度（2024年度）
- 所管府省庁: 環境省
- 担当部局: 脱炭素モビリティ事業室
- 最終決定額: 3億3,684万円
- 概算要求額: 33億184万円
- 支出先名: 公益財団法人日本自動車輸送技術協会
- 国税庁法人番号: 4010005004660
- 検証済み支出額: 3億1,967万円
- 出典（行政事業レビュー見える化サイト）: https://rssystem.go.jp/project/3b078e3a-df20-4e62-9273-ca4e989831ef
- データ基準日: 2026-09-02

## この事業のまとめ
環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（国土交通省、経済産業省連携事業）は環境省が所管する事業で、令和6年度（2024年度）の決定額は3億3,684万円、概算要求額は33億184万円で、決定額は要求額の10.2%です。支出先として公益財団法人日本自動車輸送技術協会が記載されており、検証できた支出額は3億1,967万円（決定額の94.9%）です。環境省の令和6年度の事業のうち決定額が記載されている212件中、この事業は112位で、同省の平均は63億8,702万円、中央値は4億312万円です。同じ事業コードの令和5年度の決定額は5億4,993万円で、令和6年度は2億1,309万円（38.7%）減少しています。

## 同じ府省庁の事業と比べるとどう？
環境省の令和6年度の事業は240件、決定額の合計は1兆3,540億円です。
- 決定額: この事業 3億3,684万円 / 同省の平均 63億8,702万円 / 同省の中央値 4億312万円
- 決定額に対する支出額の割合: この事業 94.9% / 同省の平均 45.4%
- 決定額の順位: 212件中112位

## 事業の目的
本事業では、2050年カーボンニュートラル、2030年度46％削減目標の実現に向けて、運輸部門のCO2排出量の４割を占める貨物車・バス由来CO2を削減するため、普及の初期段階にある環境配慮型先進トラック・バス（従来のディーゼルトラック・バスと比べてCO2排出量が少ない車両（EV（電気自動車、PHEVを含む）、HV（ハイブリッド自動車）、天然ガス車））の大幅な導入を早急に軌道に乗せることを目的とする。具体的には、車両の導入に係る経費の一部補助等を行い普及初期の導入加速を支援することにより、安定的な需要を創出し、環境配慮型先進トラック・バスの普及を目指す。
また、環境配慮型車両導入加速に加え、2030年までの間はトラック保有車の7～8割程度をディーゼル車が占めると予想され、当面は内燃機関（ディーゼル）の低炭素化促進を合わせて実施する必要があることから、トップクラスの燃費水準車両の普及加速を集中的に支援し、事業用貨物車における低炭素型車両比率を高めることを目標として導入の支援を行う。

## 事業の概要
事業者が導入する環境配慮型先進トラック・バス（普及を見据えて一定の型式により継続的に製造し市場において販売することが予定されるHVトラック・バス、天然ガストラック・バスが対象）について、標準的な車両との差額分を支援する。
また、資力に乏しい中小運送業者に対して、低炭素型車両の導入を支援するとともに、エコドライブ等の取組を促すことで、運輸部門のCO2削減を進めるとともに、低炭素型車両の技術革新等を促すため、低炭素型車両と、標準的燃費水準の同クラスの車両価格との差額の1/2～１/4について補助金を交付する。導入に際してはエコドライブの実施を含む環境管理システムの構築を要件とする。また、補助要件について、高いCO2排出削減効果を得る観点から、燃費レベルの実態等を踏まえて年度ごとに必要に応じて見直しを行う。

## 関連ページ
- [環境省の事業一覧](/agencies/env): https://zeikin-dokoitta.com/agencies/env
- [支出先「公益財団法人日本自動車輸送技術協会」の受託事業](/recipients/4010005004660): https://zeikin-dokoitta.com/recipients/4010005004660
- [行政事業レビュー検索](/projects): https://zeikin-dokoitta.com/projects
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