# 災害時にも機能を確保できる強靭な道路幾何構造（信号に依らないラウンドアバウト交差点等）の導入促進に向けた研究（国土交通省・令和7年度）

## 基本情報
- 事業ID: 3d315223-3366-4226-acdc-49d00dd5b76b
- 事業番号: 021928
- 年度: 令和7年度（2025年度）
- 所管府省庁: 国土交通省
- 担当部局: 道路交通安全研究室
- 最終決定額: 2,000万円
- 概算要求額: 未公表 / 該当なし
- 支出先名: 記載なし
- 国税庁法人番号: 未登録
- 検証済み支出額: 未表示 / 該当なし
- 出典（行政事業レビュー見える化サイト）: https://rssystem.go.jp/project/3d315223-3366-4226-acdc-49d00dd5b76b
- データ基準日: 2026-09-02

## この事業のまとめ
災害時にも機能を確保できる強靭な道路幾何構造（信号に依らないラウンドアバウト交差点等）の導入促進に向けた研究は国土交通省が所管する事業で、令和7年度（2025年度）の決定額は2,000万円です。国土交通省の令和7年度の事業のうち決定額が記載されている653件中、この事業は518位で、同省の平均は186億2,692万円、中央値は1億4,600万円です。

## 同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和7年度の事業は794件、決定額の合計は12兆1,633億円です。
- 決定額: この事業 2,000万円 / 同省の平均 186億2,692万円 / 同省の中央値 1億4,600万円
- 決定額の順位: 653件中518位

## 事業の目的
緊急輸送路に指定されている片側２車線以上の幹線道路を中心に、電源を必要とせず災害時にも機能を確保できる強靱な道路幾何構造（信号に依らないラウンドアバウト交差点等）の設計手法を確立する。

## 事業の概要
片側２車線以上の幹線道路にも導入可能なラウンドアバウト交差点等の設計手法の確立に向け、交差点実験フィールドを活用した走行基礎実験等を行うものである。

## 関連ページ
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