次世代空モビリティの社会実装に向けた実現プロジェクト
事業の目的
労働力不足や物流量の増加に伴う業務効率化等が求められる中、次世代空モビリティ(ドローン・空飛ぶクルマ)による省エネルギー化や人手を介さないヒト・モノの自由な移動が期待されています。本事業ではドローン・空飛ぶクルマが安全基準を満たす性能であるかを証明する手法の開発、1人の運航者が複数のドローンを飛行させる技術およびその安全性を評価する手法の開発を目指します。 また、空飛ぶクルマの高密度運航や自動・自律飛行に必要な技術開発を行うとともに、航空機やドローン、空飛ぶクルマが同時に飛行することを想定し、効率的な空域共有方法の開発・実証等を行い、省エネルギー化と自由な空の移動の実現を目的とします。
事業の概要
(1)性能評価手法の開発 ドローン・空飛ぶクルマが第三者上空を飛行するために、機体の安全性を評価・証明する性能評価手法の開発、また、ドローンの一対多運航を実現するための技術開発、性能評価手法の開発を実施します。(委託・補助) (2)運航管理技術の開発 ドローン・空飛ぶクルマ・既存航空機の空域共有の方法に関する全体アーキテクチャ設計、技術開発、実証等を行います。(委託) (3)国際標準化・海外制度・技術に係る海外動向調査 上記研究開発成果について、海外発信を進め、国際標準化への提案を実施し、我が国主導によるルール形成を行います。また、海外の制度整備や技術開発の動向調査・検討をするとともに、社会実装に向け、省庁や民間企業との議論を実施するための協議会の運営を行います。(委託)
過去の年度別 予算推移 (同コード事業)
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 3███████████ のり弁を剥がす | 0██ のり弁を剥がす | — |
| 令和4年度 (2022年)(選択中) | 3███████████ のり弁を剥がす | 3███████████ のり弁を剥がす | — |
| 令和5年度 (2023年) | 3███████████ のり弁を剥がす | 3███████████ のり弁を剥がす | 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 |
| 令和6年度 (2024年) | 3███████████ のり弁を剥がす | 3███████████ のり弁を剥がす | 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 |
| 令和7年度 (2025年) | 2███████████ のり弁を剥がす | 2███████████ のり弁を剥がす | 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 |
| 令和8年度 (2026年) | ¥**,***,*** のり弁を剥がす | 2███████████ のり弁を剥がす | 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 |
公金受給・契約先情報
支出先照合支出先の個別開示対象外、または省庁直営の人件費・庁費などの直接執行事業です。
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