国土交通省幹線鉄道課令和5年度 (2023年)事業番号: 004294複数年度追跡可能
整備新幹線建設推進高度化等事業
最終決定額 (国会承認予算枠)
23億5,100万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
18億4,600万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
127.4%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
整備新幹線の未着工区間において、環境影響評価、設計施工法等調査、経済設計調査を実施することにより、着工後の新幹線建設の円滑な進捗やコスト縮減などを図る。また、青函共用走行区間に関する新幹線列車と貨物列車に必要な安全確保等に係る手法の技術的検証を行い、速度向上の実現を目指す。
事業の概要
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が行う以下の調査に対し、助成を行う。 ・環境影響評価 環境影響評価法に基づき、環境影響評価項目の選定及び対象に関する調査を行う。 ・設計施工法等調査 新幹線ルート上の地質の分布状況や性状等を把握し、長大トンネル等の適切な構造物の設計施工法の検討等を行うため、地質調査等を事前に行う。 ・経済設計調査 建設コストの縮減等を図るため、設計施工法等の開発を行う。 ・共用走行に関する調査 新幹線列車と貨物列車が共用走行する青函共用走行区間において、安全性を確保しつつ、新幹線列車を高速走行させるため、時間帯区分方式の段階的拡大の可能性に係る調査・開発等を行う。
同一事業コードの年度別予算推移
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 16億7,900万円 | 22億2,100万円 | （独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 令和4年度 (2022年) | 17億1,800万円 | 22億4,700万円 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 18億4,600万円 | 23億5,100万円 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 令和6年度 (2024年) | 19億2,335万円 | 26億7,665万円 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 令和7年度 (2025年) | 19億2,335万円 | 24億4,879万円 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 令和8年度 (2026年) | 24億2,000万円 | 25億304万円 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
公金支出先・契約先情報
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