国土交通省車両基準・国際課令和4年度 (2022年)事業番号: 004038複数年度追跡可能
産学官連携による高効率次世代大型車両開発促進事業
データ時点：令和4年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
最終決定額 (国会承認予算枠)
3億9,800万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
5億9,280万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
67.1%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
環境性能を格段に向上させた次世代大型車の開発・実用化を促進する。
事業の概要
先進環境技術を搭載した次世代大型車の開発・実用化の促進に資するため、高効率次世代ディーゼルエンジン、実走行時の燃費向上・排出ガス対策等について、自動車メーカー等と連携して、シミュレーション評価や実機試験等を実施し、必要な技術基準等の整備を図る。
同一事業コードの年度別予算推移
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 4億100万円 | 3億1,100万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 |
| 令和4年度 (2022年)(選択中) | 5億9,280万円 | 3億9,800万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 |
| 令和5年度 (2023年) | 5億8,300万円 | 5億1,700万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 |
| 令和6年度 (2024年) | 5億6,328万円 | 5億7,777万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
| 令和7年度 (2025年) | 5億7,119万円 | 5億6,326万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
| 令和8年度 (2026年) | 5億4,400万円 | 5億7,119万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
公金支出先・契約先情報
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