国土交通省首都圏空港課令和3年度 (2021年)事業番号: 004297複数年度追跡可能
関西国際空港整備事業
最終決定額 (国会承認予算枠)
69億3,400万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
48億700万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
144.2%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
関西国際空港・大阪国際空港については、安全安心の確保を前提としつつ、競争力の強化を図ることが重要であり、航空保安施設の整備等を行い、航空機の安全運航を図る。 関空・伊丹のコンセッションによって民間事業者がそのノウハウを最大限に活用しつつ、より効率的で緊張感ある経営を実現出来る仕組みを確立すること等により、関空債務の早期の確実な返済を行い、関西国際空港の国際拠点空港としての再生・強化及び関西全体の航空輸送需要の拡大を図る。
事業の概要
航空保安施設の更新等の実施、航空旅客取扱施設の整備
同一事業コードの年度別予算推移
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年)(選択中) | 48億700万円 | 69億3,400万円 | 日本電気（株） |
| 令和4年度 (2022年) | 47億6,600万円 | 62億8,800万円 | 大阪航空局 |
| 令和5年度 (2023年) | 39億円 | 67億5,300万円 | 三菱電機株式会社 |
| 令和6年度 (2024年) | 39億8,076万円 | 73億8,812万円 | 大阪航空局 |
| 令和7年度 (2025年) | 22億6,902万円 | 64億46万円 | 大阪航空局 |
| 令和8年度 (2026年) | 44億1,875万円 | 48億1,049万円 | 大阪航空局 |
公金支出先・契約先情報
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
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