環境省脱炭素モビリティ事業室令和5年度 (2023年)事業番号: 019667複数年度追跡可能
地域の公共交通×脱炭素化移行促進事業（国土交通省連携事業）
最終決定額 (国会承認予算枠)
21億8,800万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
14億9,500万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
146.4%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
2050年カーボンニュートラル、2030年度46％削減目標の実現に向けて、再生可能エネルギーとグリーンスローモビリティ及びLRT・BRTの同時導入並びに鉄道事業等の省CO2化により、 2050年カーボンニュートラルに資する地域の脱炭素交通モデルを構築するほか、地域交通網の維持・確保といった地域課題の同時解決を図る。
事業の概要
地域の課題の解決と交通の脱炭素化の同時実現を目指したグリーンスローモビリティの導入に係る調査検討及びグリーンスローモビリティの車両等の導入支援を行う。 マイカーへの依存度が高い地方都市部を中心に、CO2排出量の少ない公共交通へのシフトを促進するため、LRT・BRTの車両等の導入支援を行う。 鉄道事業における省CO2化を促進するため、エネルギーを効率的に使用するための先進的な省エネ設備・機器の導入支援を行う。
同一事業コードの年度別予算推移
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 14億9,500万円 | 21億8,800万円 | 一般社団法人地域循環共生社会連携協会 |
| 令和6年度 (2024年) | 11億円 | 25億1,630万円 | 一般社団法人地域循環共生社会連携協会 |
| 令和7年度 (2025年) | 11億円 | 12億5,021万円 | 一般社団法人地域循環共生社会連携協会 |
| 令和8年度 (2026年) | 未公表 / 該当なし | 15億3,681万円 | 一般社団法人地域循環共生社会連携協会 |
公金支出先・契約先情報
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