国家行政事業データベース36,222 件
6年累計36,222件を収録。表示中 2 件（選択年度・絞り込み後）。
無料と有料の違い
月額・いつでも解約・初期費用0円
| できること | 無料 | Lite | Pro | Business |
|---|---|---|---|---|
| 一覧 | 10件まで | キーワード10件・1都道府県・入札か補助金のどちらか | キーワード20件・3都道府県・両方 | キーワード200件・47都道府県・5名 |
| CSV | 不可 | 不可 | できる | できる |
| アラート | 不可 | 締切リマインドは不可。毎日のメール配信あり | 7日前と前日 | 締切リマインド |
| MCP | 公開検索（金額なし） | 公開検索（金額なし） | 検索できる（金額の取得はBusinessプラン） | 金額まで取得（キー5個） |
| 月額（税込） | ¥0 | ¥980 | ¥1,980 | ¥9,800 |
有料プランの件数と機能は、いまの契約内容に合わせています。月額・いつでも解約・初期費用0円。
AIで使う（MCP）Claude、Cursor、ChatGPTから行政事業を検索できます。金額の取得にはBusinessプランが必要です。分担金は、IMOの運営費予算の一部を加盟国から徴収するものである。2年に1度の総会において2カ年予算が決定され、これに基づき、毎年、理事会において全加盟国（準加盟3地域を含む。）に分担金が割り当てられる。当該予算は、割り当てられた分担金の支払いに充てるものである。
船舶の安全基準は、国際海事機関において国際的な統一基準として制定・改正されているところ、海難事故や新たなニーズを考慮した安全基準を導入するため、国際会議において、国内外の事故及び実態調査等に基づく船舶の安全基準案を積極的に提案する。また、国際的船舶データベース（EQUASIS）の運営資金の拠出を通じて、各船舶の安全基準への適合状況や過去の検査履歴等の船舶に関する情報の透明性向上、ひいては海運関係者による安全基準に満たない船舶の自発的な使用抑制に貢献する。これらの取組み等によって、海上輸送の安全を確保し、我が国周辺における船舶事故の削減を図る。
| 事業名 / 概要 | 所管府省庁 | 決定額（予算枠） | 支出先企業 / 法人番号 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|
| 国際海事機関(IMO)分担金 分担金は、IMOの運営費予算の一部を加盟国から徴収するものである。2年に1度の総会において2カ年予算が決定され、これに基づき、毎年、理事会において全加盟国（準加盟3地域を含む。）に分担金が割り当てられる。当該予算は、割り当てられた分担金の支払いに充てるものである。 事業番号: 004158· 複数年度追跡可能 | 国土交通省 国際企画調整室 | 1億7,355万円 | 国際海事機関 法人番号:999999****** | 閲覧 → |
| 海上輸送の安全性向上のための総合対策 船舶の安全基準は、国際海事機関において国際的な統一基準として制定・改正されているところ、海難事故や新たなニーズを考慮した安全基準を導入するため、国際会議において、国内外の事故及び実態調査等に基づく船舶の安全基準案を積極的に提案する。また、国際的船舶データベース（EQUASIS）の運営資金の拠出を通じて、各船舶の安全基準への適合状況や過去の検査履歴等の船舶に関する情報の透明性向上、ひいては海運関係者による安全基準に満たない船舶の自発的な使用抑制に貢献する。これらの取組み等によって、海上輸送の安全を確保し、我が国周辺における船舶事故の削減を図る。 事業番号: 004153· 複数年度追跡可能 | 国土交通省 安全政策課 | 1,876万1,000円 | Ｅｕｒｏｐｅａｎ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｓａｆｅｔｙ Ａｇｅｎｃｙ 法人番号:999999****** | 閲覧 → |