国土交通省官房参事官（航空安全推進）令和8年度 (2026年)事業番号: 004165複数年度追跡可能
航空輸送安全対策
最終決定額 (国会承認予算枠)
2億5,730万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
¥██████████████のり弁を剥がす
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
🔒 Pro限定 査定率
要求に対する予算査定結果
事業の目的
航空における安全・安心の確保のため、事故、トラブルに対する予防的安全対策や航空会社に対する的確な監査等を行う。 ※国土交通省HP 航空安全プログラムについて https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk2_000005.html 資料：「航空安全プログラム」（令和8年4月一部改正） https://www.mlit.go.jp/koku/content/001993170.pdf 第１ 航空安全当局の安全方針等（SSP Component-1） 1.3.2.2 安全目標 ① 本邦航空運送事業者が運航する定期便について、死亡事故発生率及び全損事故発生率をゼロにする。 ※①の安全目標は各年度で達成している。 ② 航空事故発生率、重大インシデント発生率及び地上作業、施設等に起因する人の死傷又は航空機が損傷した事態の発生率について、平成 30 年の目標値を起点としてそれぞれ15 年間で 50％の削減を図る。
事業の概要
航空法等に基づき航空輸送の安全性をより一層向上させるため、航空輸送事業業務監査、航空機の耐空証明等検査、航空機の製造・整備部門や運航管理施設等への立入検査、操縦士（機長等）に対する資格審査、外国航空機に対する検査（ランプインスペクション）等を実施している。また、航空輸送の安全に資する各種調査等を実施する。
同一事業コードの年度別予算推移
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | ¥█████████のり弁を剥がす | 3億1,000万円 | （株）三菱総合研究所 |
| 令和4年度 (2022年) | ¥█████████のり弁を剥がす | 2億8,610万円 | 株式会社三菱総合研究所 |
| 令和5年度 (2023年) | ¥█████████のり弁を剥がす | 3億4,800万円 | 株式会社三菱総合研究所 |
| 令和6年度 (2024年) | ¥█████████のり弁を剥がす | 2億3,854万円 | デロイトトーマツコンサルティング合同会社 |
| 令和7年度 (2025年) | ¥█████████のり弁を剥がす | 3億1,507万円 | 株式会社三菱総合研究所 |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | ¥█████████のり弁を剥がす | 2億5,730万円 | 株式会社三菱総合研究所 |
公金支出先・契約先情報
支出先照合主要受託企業 / 団体名
株式会社三菱総合研究所
公金支出契約額
¥███████████のり弁を剥がす
国税庁 法人番号
601000******
★ プロ版限定インテリジェンス
法人番号の完全照合・概算要求額・支出先の契約額
決定額は無料で表示しています。プロ会員（30日パス ¥1,980 税込）では、次がアンロックされます：
- 国税庁法人番号の13桁完全表示および gBizINFO 照合
- 概算要求額・査定率・支出先の契約額を1円単位で表示
- この事業のCSVダウンロード（Excel / JSON の一括エクスポートはBusinessプラン）
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