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国土交通省建設業課令和3年度 (2021年)事業番号: 004415複数年度追跡可能

建設技術者の働き方改革の推進に関する調査・検討

データ時点:令和3年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

建設技術者の働き方改革の推進に関する調査・検討は国土交通省が所管する事業で、令和3年度(2021年度)の決定額は5,900万円、概算要求額は4,500万円で、決定額は要求額の131.1%です。支出先として令和2年度建設リサイクル法施行状況及び基本方針改定等に係る調査検討業務 先端建設技術センター・日本能率協会総合研究所共同提案体が記載されており、検証できた支出額は900万円(決定額の15.3%)です。国土交通省の令和3年度の事業のうち決定額が記載されている577件中、この事業は357位で、同省の平均は239億4,725万円、中央値は1億3,169万円です。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
5,900万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
4,500万円
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
131.1%
要求に対する予算査定結果

事業の目的

平成29年3月に策定された「働き方改革実行計画」において、罰則付き時間外労働の上限規制を導入する等の長時間労働の是正等を内容として労働基準法が改正されることとなり、建設業についても、改正法施行の5年後に、他産業と同様に罰則付き時間外労働の上限規制を適用することとなっている。そのため、現状、建設技術者については、現場勤務者において特に長時間労働が常態化していることから、建設技術者の長時間労働の是正に向けた取組を推進するための調査・検討を実施する。

事業の概要

建設技術者の長時間労働の是正に向けて、ICT技術の進展を踏まえた現場労働時間の短縮・平準化や、長時間労働是正に関する優良事例の収集・整理・水平展開等に関する調査・検討を実施する。

年度によって予算はどう変わった?

全4年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

建設技術者の働き方改革の推進に関する調査・検討の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和3年度 (2021年)(選択中)4,500万円5,900万円令和2年度建設リサイクル法施行状況及び基本方針改定等に係る調査検討業務 先端建設技術センター・日本能率協会総合研究所共同提案体
令和4年度 (2022年)7,200万円4,500万円株式会社建設技術研究所
令和5年度 (2023年)未公表 / 該当なし4,500万円株式会社建設技術研究所
令和6年度 (2024年)未公表 / 該当なし未公表 / 該当なし—

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

国土交通省の令和3年度の事業694件との比較です(決定額は、決定額が記載された577件が対象)。

建設技術者の働き方改革の推進に関する調査・検討と国土交通省の令和3年度平均・中央値の比較
項目この事業同省の平均同省の中央値
決定額5,900万円239億4,725万円1億3,169万円
決定額に対する支出額の割合15.3%39.6%—
決定額の順位577件中357位——

国土交通省の令和3年度の集計

国土交通省の令和3年度の事業数と決定額
事業数694件
決定額の合計13兆8,175億円
支出先が記載された事業572件
国土交通省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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