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国土交通省港湾物流戦略室令和8年度 (2026年)事業番号: 007370複数年度追跡可能

国際戦略港湾競争力強化実証事業

最終決定額 (国会承認予算枠)
1██████████
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国会で議決承認された執行枠
概算要求額 (財務省事前要求)
7█████████
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各府省庁からの当初要求額
採択査定率 (決定額 / 要求額)
🔒 Pro限定 査定率
要求に対する予算査定結果

事業の目的

国際海上物流の幹線としての役割を担う国際基幹航路が我が国港湾へ寄港することは、日本に立地する企業の国際物流に係るリードタイムの短縮、ひいては在庫コストの削減に寄与するのみならず、我が国の経済安全保障を確保していくためにも重要である。この国際基幹航路の我が国への寄港を維持・拡大することにより、企業の立地環境を向上させ、我が国経済・産業の国際競争力を強化するため、北米・欧州航路をはじめ、中南米・アフリカ等多方面・多頻度の直航サービスを充実させることを政策目標とし、「集貨」「創貨」「競争力強化」の3本柱からなる「国際コンテナ戦略港湾政策」に取り組んでいる。本事業は、我が国のコンテナターミナルにおける国際基幹航路と国内外のフィーダー輸送網等との接続・積み替え等に関する課題を検証し、コンテナターミナルの一体利用等による国際コンテナ戦略港湾の機能強化を推進することを目的としている。

事業の概要

国際基幹航路の維持・拡大を図り、我が国のサプライチェーンを強靱化するため、コンテナターミナルの更なる機能強化等により、国内外から国際コンテナ戦略港湾への集貨を強力に進める必要がある。既存ストックを最大限に活用しつつ、集貨を促進するため、複数のターミナルにおける国際基幹航路と国内外のフィーダー輸送網等との間で、貨物の接続・積み替え等の実証事業を実施し、それぞれの輸送モード間等で生じる課題や再混載等の多様な輸送形態に対応する上での課題を検証し改善策を策定することで、シームレスな貨物移動の実現に向けた接続機能の強化を図る。

過去の年度別 予算推移 (同コード事業)

全4年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

年度要求額決定額支出先
令和5年度 (2023年)
3██████████
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5██████████
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令和6年度 (2024年)
1██████████
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7██████████
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北陸地方整備局
令和7年度 (2025年)
7█████████
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3██████████
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近畿地方整備局
令和8年度 (2026年)(選択中)
7█████████
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1██████████
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近畿地方整備局

公金受給・契約先情報

主要受託企業 / 団体名
近畿地方整備局
公金支出契約額
1██████████
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国税庁 法人番号
200001******
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