国土交通省貨物流通事業課令和5年度 (2023年)事業番号: 007331複数年度追跡可能
トラック運送業における働き方改革の推進
データ時点：令和5年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
トラック運送業における働き方改革の推進は国土交通省が所管する事業で、令和5年度（2023年度）の決定額は1億3,600万円、概算要求額は1億4,600万円で、決定額は要求額の93.2%です。支出先として株式会社富士通総研が記載されており、検証できた支出額は1,500万円（決定額の11.0%）です。国土交通省の令和5年度の事業のうち決定額が記載されている589件中、この事業は310位で、同省の平均は200億9,855万円、中央値は1億5,900万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
1億3,600万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
1億4,600万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
93.2%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
令和6年度からトラック運送業に適用される時間外労働規制に向けて、今後の取引環境適正化や労働条件改善の施策展開等に活用する。 深刻化する運転者不足に対応し、産業活動等に必要な物流の安定的な確保を図る. 運送事業者と荷主側双方にメリットがあるDXの普及・促進を図る。
事業の概要
働き方改革による労働条件改善を推進するため、（１）労働生産性の向上、（２）多様な人材の確保・育成、（３）取引環境の適正化等に資する事業を実施する。
年度によって予算はどう変わった？
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 1億4,600万円 | 1億3,600万円 | 株式会社富士通総研 |
| 令和6年度 (2024年) | 3,000万円 | 9,888万円 | 株式会社富士通総研 |
| 令和7年度 (2025年) | 1億3,000万円 | 2億3,061万円 | ＫＤＤＩ株式会社 |
| 令和8年度 (2026年) | 4億3,492万円 | 2億3,061万円 | 合同会社デロイトトーマツ |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
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同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和5年度の事業718件との比較です（決定額は、決定額が記載された589件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 1億3,600万円 | 200億9,855万円 | 1億5,900万円 |
| 決定額に対する支出額の割合 | 11.0% | 41.3% | — |
| 決定額の順位 | 589件中310位 | — | — |
国土交通省の令和5年度の集計
| 事業数 | 718件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 11兆8,380億円 |
| 支出先が記載された事業 | 608件 |